22 Treffer in 22 Gerichtsentscheidungen und 0 Vorschriften
OLG München: Keine Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor bei Kauf im Januar 2019 (hier: Audi Modell 4GF0VA A7 Sportback 3.0 TDI Clean Diesel Quattro)
Beschluss vom 01.07.2022 – 8 U 1671/22
LG Nürnberg-Fürth: Schadensersatz im Zusammenhang mit dem Erwerb eines Fahrzeugs wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen
Endurteil vom 13.07.2020 – 4 O 6124/19
LG München II: Schadensersatz gegen Herstellerin für (gebrauchtes) Diesel-Fahrzeug mit eingebautem 3.0 V6 TDI Diesel-Motor (EA 897)
Endurteil vom 26.03.2021 – 9 O 1787/20
OLG München: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen bei VW Touareg (kein Motor des Typs EA 189)
Beschluss vom 14.05.2020 – 8 U 6183/19
LG Augsburg: Keine Haftung von Audi für den entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q7 3.0 TDI)
Endurteil vom 12.04.2022 – 021 O 3107/21
OLG München: Keine Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q7 3.0 TDI)
Beschluss vom 14.09.2022 – 27 U 2945/22
OLG München: Anforderungen an den schlüssigen Vortrag einer Prüfstandsbezogenheit – Audi Quattro 30 TDI
Endurteil vom 19.07.2021 – 21 U 4599/20
LG Bamberg: Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q5 3.0 TDI)
Endurteil vom 22.11.2021 – 43 O 203/21
OLG Bamberg: Verjährung von Ansprüchen gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: Audi Q7 3.0 TDI V6)
Urteil vom 15.05.2023 – 4 U 250/22
OLG München: Verjährung von Schadensersatzansprüchen im Zusammenhang mit dem Motor EA 897 (hier: Porsche-Fahrzeug)
Beschluss vom 30.11.2023 – 20 U 3012/23 e